Ton-kilometre, malların taşınmasında kullanılan bir ölçü birimidir. İki göstergeyi birleştirir: taşınan ton yük sayısı ve mesafe. Ton-kilometre, bir arabanın irsaliyesi gibi birincil belgelere kaydedilir. Bir sürücünün maaşının, parça başına doğrudan ücretlendirme sistemi altında ödenmesi ton ve ton-kilometre içindir.
Bu gerekli
İrsaliye
Talimatlar
Aşama 1
Bir ton-kilometre, bir kilometrelik bir mesafe boyunca taşınan bir ton ağırlığındaki bir kargodur. Bu nedenle, ton-kilometre göstergesini hesaplamak için yükün ağırlığını, malları teslim eden aracın kilometresiyle çarpın. Örneğin, bir kamyon 200 kilometrelik bir mesafe boyunca 5 ton kargo taşımıştır: 5 ile 200'ü çarpın ve 1000 ton-kilometre elde edin.
Adım 2
Hesaplama sonucunda elde edilen ekonomik gösterge, bu taşıma türü ile kargo taşımacılığı hacmini tahmin etmek için kullanılır. Ek olarak, bu yük devir hızı göstergesi, işletmenin taşıma hatlarının maksimum verimini değerlendirmek ve farklı araçların mekanik gücünü karşılaştırmak için kullanılabilir.
Aşama 3
Verilen ton-kilometrenin hesaplanması da mümkündür. Bu gösterge, bireysel ulaşım modları tarafından gerçekleştirilen tüm yolcu ve mal taşımacılığının hacmini karakterize eder. Gösterilen ton-kilometreyi hesaplamak için, ton-kilometreyi yolcu-kilometre ile ekleyin.
4. Adım
Kargonun teslim edildiği aracın kullanım verimliliğini karakterize etmek için kargo kapasitesinin kullanım faktörü hesaplanır. Bu gösterge, çeşitli araçların kargo alanlarının kullanım derecesini yansıtır. Örneğin, yük vagonları için, faydalı hacmin toplam hacme bölünmesiyle, kargo kapasitesinin kullanım oranı bir bölüm olarak hesaplanır.
Adım 5
Yük devir göstergesi, malların taşındığı yolların türünden önemli ölçüde etkilenir. Şu anda Rusya'da üç tür yol vardır: tek yönlü ve asfalt yollar, asfalt ve çift yönlü yollar ve asfaltsız yollar. Doğal olarak, birinci tip yollarda malların taşınma hızı, yüklü bir aracın asfaltsız yollarda hareket hızından çok daha yüksek olacaktır.
