Rusya Federasyonu Hava Kanunu'ndaki bu tür değişiklikler, Federasyon Konseyi Ekonomik Politika Komitesi tarafından hazırlanmıştır.
Mevcut uçuş gecikme tazminatı nedir ve neler sunulur?
Rusya Federasyonu Hava Kanunu'nun mevcut versiyonuna göre (Madde 120), yolcu, her uçuş gecikmesi saati için 100 rubleye eşit olan "ceza" asgari ücretinin sadece% 25'i için tazmin edilebilir. Örneğin, uçuş 8 saat ertelenirse, ödeme 200 ruble olacaktır. Bu durumda ceza, bilet bedelinin %50'sini geçemez.
Rossiyskaya Gazeta tarafından 4 Şubat 2018 tarihli "Gökyüzünden Para Düşüyor" makalesinde bildirildiği gibi, girişimin yazarları mevcut tazminat miktarının uçuşların maliyetiyle karşılaştırılamaz olduğunda ısrar ediyor. Örneğin, St. Petersburg'dan Vladivostok'a bir biletin fiyatı tek yön 50-60 bin ruble'ye kadar çıkabilir. Değişiklikler kabul edilirse, bir yolcunun, bagajın veya kargonun geç teslimi cezası, gecikmenin her saati için 25'ten 100 ruble'ye çıkarılacak, ancak uçuş maliyetinin% 50'sinden fazla olmayacak. Yolcuların hayatını ve sağlığını tehdit eden bir uçak arızasının ortadan kalkması, kötü hava koşulları ve havayolunun kontrolü dışındaki diğer durumlar nedeniyle meydana gelen gecikmelerde de havayolları masumiyetlerini ispat etme hakkına sahip olacaklardır.
Bugün yolculara nadiren tazminat ödeniyor - insanlar sadece saçma miktarlar için zamanlarını boşa harcamak istemiyorlar. Ayrıca, uçuşun gecikmesinin nedeninin dış etkenler, yani taşıyıcının ihmali olmadığını kanıtlamak zordur.
"Ceza 100 rubleye çıkarsa mekanizmanın tam olarak çalışacağı bir gerçek değil. Uçuşu birkaç saat ertelenenler yine bu tazminat miktarıyla ilgilenmeyecek. Ancak 10 saatlik kesintiden sonra, bin ruble zaten birikmiş. iki bin ruble, bu, taşıyıcının iade etmesi gereken miktarın yarısı ", - diyor portal Avia.ru Roman Gusarov başkanı. Ayrıca, ona göre havayolunun, uçuşun gecikmesi durumunda bir yolcuyu içme, besleme ve bir otelde konaklama zorunluluğu vardır. Ve bu da büyük bir masraf. Yeni uçuş izinleri, bir uçağın havaalanındaki demurajının ödenmesi vb. Burada da uygulanır. Gusarov, "Aşırı mali yük, taşıyıcıların uçuşlarda uzun gecikmelerden kaçınmaları için şimdiden ciddi bir teşviktir."
Uluslararası taşımacılığın kurallarını belirleyen Montreal Konvansiyonu'nun Rusya tarafından onaylanmasıyla ilgili olarak ciddi bir atılım bekleniyordu. Birçoğu, uçuş gecikmeleri için havayolundan yaklaşık 400 bin ruble alınabileceğini umuyordu. Ancak, hepsi o kadar basit değil. Geri ödeme uçuşun gecikmesi için değil, buna bağlı olarak meydana gelen hasar için yapılır. Ve bunlar iki büyük fark. Hava Kanunu özellikle gecikme cezası öngörmektedir ve zarar ne olursa olsun tahsil edilir. Özellikle zarar verme sorumluluğundan bahsediyorsak, bu zararın - maddi veya manevi - mahkemede de kanıtlanması gerekir.
Hava Kodunda değişiklik yapıldı mı?
Ekim 2018 itibariyle, makalede açıklanan Rusya Federasyonu Hava Kanunu'ndaki değişiklikler kabul edilmemiştir.
Gerçekten de, uçuş gecikmeleri için artan tazminat, havayollarının dakik olmaları için güçlü bir teşvik olacaktır ve yolcular için tazminat daha somut olacaktır.
