Uygulamanın gösterdiği gibi, nakliye maliyetlerinin nereye atfedileceği sorusu, uzun süredir yönetim muhasebesi olan şirketler için bile kolay değildir. Ancak, doğru bir şekilde anlarsanız, burada süper karmaşık bir şey yoktur.
Talimatlar
Aşama 1
En yaygın hatalardan biri, bir şekilde ulaşımla bağlantılı olan her şeyi ulaşım maliyetlerine bağlamaktır. Üç grup taşıma maliyeti vardır.
Adım 2
Birinci grup: malların (malzemeler ve hammaddeler) maliyetine atfedilen nakliye maliyetleri. Bu grup, malların tedarikçiden depoya teslimi ile ilgili tüm maliyetleri içerir. Bu tür giderler için BDDS'de ayrı bir kalem tahsis edilir. Örneğin şöyle adlandırılabilir: "Malların temini ve depoya teslimat."
Aşama 3
Bu madde, gümrükleme ve teslimat, nakliye hizmetleri, yükleme ve boşaltma işlemleri, eşya depolama, yük taşımacılığı sigortası, lojistik belgelerin tescili (mal maliyetini artırıyorsa), ceza ve demuraj ücretlerini içerir., vb (teslimat sürecinde malların maliyetine düşen tüm maliyetler, pratik olmayan ayrı bir makalenin tahsisi).
4. Adım
İkinci grup: ticari taşıma maliyetleri. Bunlar, malları kendi başınıza veya müşteriye ve şirkete kiraladığınız nakliye ile teslim etme maliyetlerini, malların bir depodan diğerine taşınmasıyla ilgili nakliye maliyetlerini (dahili teslimat) içerir.
Adım 5
Bu giderler için bütçede aşağıdaki kalemler ayrılabilir: "İç teslimat", maddelere ayrılmadan, "Malların tüketicilere (şubeler dahil) teslimi". İkinci madde aşağıdaki alt bölümlerde detaylandırılmıştır: nakliye hizmetleri, yükleme ve boşaltma işlemleri, kargo muayenesi, kargo taşımacılığı sigortası, para cezaları ve kesinti ücretleri vb.
6. Adım
Bu alt girişler, "Malların satın alınması ve depoya teslimat" makalesinde vurgulanan diğer alt girişleri kopyalıyor gibi görünebilir, ancak durum böyle değil. "Malların temini ve depoya teslimi" maddesinin "Ana faaliyet maliyetleri" bölümünde yer aldığı unutulmamalıdır. "Mallar, işler, hizmetler için ödeme" makale grubuna aittir. Ve "Yurtiçi teslimat" ve "Malların tüketiciye teslimi" makaleleri de CDSS'nin "Temel faaliyetler için giderler" bölümünde yer almaktadır, ancak "Ticari giderler" makale grubuna atıfta bulunmaktadır.
7. Adım
Üçüncü grup: Kurucuların şahsi araçlarının veya resmi amaçlarla kullanılan seyahat araçlarının bakım masrafları. Bu makale "Birincil faaliyetlerin maliyetleri" bölümünde yer almaktadır ve "İdari ve idari giderler" veya "Ticari giderler" makale grubuna atıfta bulunmaktadır.
8. Adım
Kurucuların kişisel araçlarının bakım masraflarını ve seyahat taşıma masraflarını ayırmayı düşünüyorsanız, kurucular "İdari ve idari masraflar" grubuna ve seyahat - "Ticari masraflar" grubuna dahil edilebilir. Bu temel olmasa da. Bütçeyi karmaşıklaştırmamak için, "İş harcamaları" bölümünde yer alan "Resmi araçların bakımı için giderler" kalemini yapmaya değer.
9. Adım
Ancak önemli olan şudur: Yükün maliyetini etkileyen taşıma maliyetlerini ticari taşıma maliyetlerinden ve ardından “tüm diğer” taşıma maliyetlerinden ayırmak önemlidir. "Diğer tüm" maliyetleri anlam bakımından doğru bir şekilde sınıflandırmak da önemlidir. Bu nedenle, BDDS'nin bir alt maddede detaylandırılabilecek bir "Resmi araçların bakım masrafları" maddesine ihtiyacı vardır: yakıt; sarf malzemeleri, onarım, fizibilite çalışması, yıkama; garaj ve park hizmetleri; sigorta, alarm; diğer.
