Bugün, bu işin yüksek karlılığını düşünmenizi sağlayan çok sayıda lastik mağazası var. Gerçekten mi? Her şey bu işin nasıl organize edildiğine ve maliyetlerine bağlıdır.
Bir lastik atölyesi organizasyonu
Bir lastikçinin iyi bir gelir elde etmesi için piyasayı dikkatli bir şekilde incelemesi gerekir. Gerçek şu ki, birkaç yıl önce bu faaliyetin lisansı iptal edildi, bu da lastik montajının kaydını büyük ölçüde basitleştirdi. Bu nedenle, alan kendi işinizin gelişimi için çok popüler.
Hazırlık çalışması, lastik takmak için bir yer aramayı içerir. Yoğun bir otoyolun yakınında, bir garaj kooperatifinin veya benzin istasyonunun yakınında bulunuyorsa, bundan önemli bir kâr elde etme şansı büyük ölçüde artar. Bazı lastik değiştiricilerin mevcut müşteri akışıyla baş edemediği görülür. Bu, bu yerde bu tür hizmetlere olan talebin arttığı anlamına gelir. Bu, buradaki işin çok karlı olacağını gösteriyor.
Atölyelerin sadece otomobil tekerleklerinin değiştirilmesi konusunda uzmanlaşmayacağı açıktır. Hizmet seçimi ne kadar geniş olursa, o kadar fazla müşteri olacaktır. Personelin çalışması büyük bir rol oynamaktadır. Usta, kendisine verilen görevlerle başa çıkabilmelidir, aksi takdirde müşteri başka bir lastik değiştirici bulacaktır ve birbiri ardına bir müşterinin kaybı, büyük bir kar elde etme olasılığını büyük ölçüde azaltacaktır.
Lastik atölyesi maliyetleri
Bir lastik dükkanının karlılığı büyük ölçüde maliyetlerine bağlıdır. Maliyetler ne kadar düşükse, kârın o kadar büyük olduğu açıktır. Ancak, bir şekilde önemli miktarda para harcamanız gereken alanlar var.
Hatırlanması gereken ilk şey bir oda kiralamak. Genellikle lastik dükkanları, konut dışı küçük binalarda bulunur. Kiraları metrekare başına yaklaşık on dolar. İdeal alan, ayda yaklaşık 500 dolara mal olan elli metrekaredir.
Tabii ki, ekipman da paraya ve hatta kiradan daha pahalıya mal oluyor. Ancak, kiranın her ay ödenmesi gerekiyorsa, ekipman ödenmez. Lastik değiştirici, kriko, vulkanizatör ve diğer cihazları satın almanın yaklaşık maliyeti yaklaşık 3.500 dolara mal olacak.
Bir IP açmanın maliyeti yaklaşık 800 dolar. Artık lastik dükkanının ne kadar karlı olduğunu ve ne kadar çabuk amorti ettiğini hesaplayabilirsiniz. Ekipman maliyetini ve bir IP'nin açılmasını eklerseniz, 4.300 dolar olacaktır. Şirket, 150 ruble çek başına ortalama fiyatla günde 20 arabaya hizmet veriyorsa, günlük gelir 3.000 ruble olacak ve bir ayda 90.000 ruble çıkacak. Bu miktardan binaların kirasını, işçilerin maaşlarını ve amortisman ve sarf malzemelerinin maliyetlerini çıkarmak gerekir, o zaman net kar 1.600 dolar olacaktır. Tabii ki, bu ideal koşullar altında ve ortalama olarak, bir lastik montajının karlılığı yaklaşık 1.000 $ 'dır. İşletmenin altı ay içinde ödeme yapacağı ortaya çıktı. Belki gelir çok büyük değil, ama istikrarlı.
